Dvigatel uzatmalari
OEM ODM yuqori aniqliktishli g'ildiraklar ishlab chiqarishAvtomobil dvigatellari turli funktsiyalarni bajarish uchun bir nechta turdagi viteslardan foydalanadi. Ushbu viteslar dvigatel va uning tarkibiy qismlarining samarali ishlashiga yordam beradi. Avtomobil dvigatellarida ishlatiladigan ba'zi keng tarqalgan vites turlari:
Vaqt uzatmalariVaqt uzatmalari dvigatel klapanlarining ochilishi va yopilishini pistonlarning harakati bilan sinxronlashtirish uchun ishlatiladi. Ular klapanlarning to'g'ri vaqtda ochilishi va yopilishini ta'minlaydi, bu esa samarali yonish va dvigatelning ishlashini ta'minlaydi.
Krank mili tishli g'ildiraklari:Krank mili tishli g'ildiraklari pistonlardan krank miliga quvvat uzatish uchun ishlatiladi, bu esa pistonlarning chiziqli harakatini aylanish harakatiga aylantiradi. Keyin bu aylanish harakati boshqa dvigatel komponentlari va aksessuarlarini harakatga keltirish uchun ishlatiladi.
Eksantrik mili tishli g'ildiraklarEksantrik valli tishli g'ildiraklar dvigatel klapanlarining ochilishi va yopilishini boshqaradigan eksantrik valni harakatga keltirish uchun ishlatiladi. Eksantrik valli tishli g'ildiraklar eksantrik valning krank miliga nisbatan to'g'ri tezlikda aylanishini ta'minlaydi.
Yog 'nasosi tishli g'ildiraklariYog 'nasosi tishli g'ildiraklari moy idishidan dvigatelning podshipniklari va eksantrik vali kabi qismlariga moy quyish, ularni moylash va ishqalanishni kamaytirish uchun ishlatiladi. Dvigatelning uzluksiz ishlashi va uzoq umr ko'rishi uchun to'g'ri moylash juda muhimdir.
Balans milining tishli g'ildiraklariBa'zi dvigatellar tebranishni kamaytirish uchun muvozanat vallaridan foydalanadilar. Balans valining tishli g'ildiraklari bu muvozanat vallarini harakatga keltirish uchun ishlatiladi, bu ularning krank miliga nisbatan to'g'ri tezlik va fazada aylanishini ta'minlaydi.
Aksessuar haydovchi viteslariSuv nasosi, gidravlik boshqaruv pompasi va alternator kabi komponentlarni boshqarish uchun qo'shimcha uzatmalar ishlatiladi. Ushbu uzatmalar ushbu komponentlarning dvigatel va transport vositasi tezligiga nisbatan to'g'ri tezlikda ishlashini ta'minlaydi.
Transmissiya viteslari
TTransmissiya uzatmalari avtomobil uzatish tizimining ajralmas qismi bo'lib, dvigateldan g'ildiraklarga turli tezlik va momentlarda quvvat uzatish uchun javobgardir. Avtomobillarda uchraydigan uzatma uzatmalarining asosiy turlari:
Qo'lda uzatish viteslariQo'lda uzatmalar qutisida haydovchi vites o'zgartirgich va debriyaj yordamida viteslarni qo'lda tanlaydi. Qo'lda uzatmalar qutisidagi asosiy viteslar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Birinchi vites (past vites): Avtomobilni to'xtab turgan holatdan ishga tushirish uchun maksimal momentni ta'minlaydi.
Ikkinchi vites: O'rtacha tezlik va tezlanish uchun ishlatiladi.
Uchinchi vites: O'rtacha tezlikda harakatlanish uchun ishlatiladi.
To'rtinchi vites (Overdrive): Dvigatel tezligi transport vositasining tezligidan past bo'lgan yuqori tezlikda harakatlanish uchun ishlatiladi.
Beshinchi vites (Overdrive): Ba'zi mexanik uzatmalar qutilarida yanada yuqori tezlikda harakatlanish uchun beshinchi vites mavjud.
Avtomatik uzatish mexanizmlariAvtomatik uzatmalar qutisida uzatmalar qutisi tizimi transport vositasining tezligi, dvigatel yuki va boshqa omillarga qarab avtomatik ravishda uzatmalarni tanlaydi. Avtomatik uzatmalar qutisidagi asosiy uzatmalar quyidagilarni o'z ichiga oladi:
To'xtash joyi (P): Transport vositasining harakatlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun uzatish qutisini qulflaydi.
Orqaga (R): Transport vositasining orqaga harakatlanishiga imkon berish uchun viteslarni ishga tushiradi.
Neytral (N): Viteslarni o'chiradi, bu esa dvigatelning g'ildiraklarni harakatlantirmasdan ishlashiga imkon beradi.
Haydash (D): Oldinga harakatlanish uchun viteslarni ishga tushiradi. Ba'zi avtomatik uzatmalar qutilarida turli tezliklar uchun qo'shimcha viteslar ham mavjud.
Doimiy o'zgaruvchan uzatish (CVT)CVT diskret uzatmalar o'rniga cheksiz miqdordagi uzatmalar nisbatlarini ta'minlash uchun kasnaklar va kamarlar tizimidan foydalanadi. Bu silliqroq tezlanish va yoqilg'i samaradorligini oshirish imkonini beradi.
Ikkita debriyajli uzatmalar qutisi (DCT)DCT mexanik uzatmalar qutisi samaradorligini avtomatik uzatmalar qutisi qulayligi bilan birlashtiradi. U toq va juft uzatmalar uchun ikkita alohida muftadan foydalanadi, bu esa tez va ravon uzatmalar almashinuvini ta'minlaydi.
Transmissiya uzatmalari transport vositasining tezligi va momentini boshqarish uchun juda muhimdir va ishlatiladigan transmissiya uzatmalar tizimining turi transport vositasining ishlashiga, yoqilg'i samaradorligiga va haydash tajribasiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Rul mexanizmi
Avtomobildagi boshqaruv tizimi rulning aylanish harakatini g'ildiraklarni aylantirish uchun zarur bo'lgan chiziqli harakatga aylantirish uchun bir nechta turdagi viteslardan foydalanadi. Rul tizimida ishlatiladigan asosiy vites turlari:
Chuvalchang va sektor jihozlariBu rul tizimida ishlatiladigan keng tarqalgan uzatmalar turi. Rul g'ildiragi chuvalchangsimon tishli valga ulangan bo'lib, u rul bog'lanishiga ulangan sektor tishli bilan birikadi. Rul g'ildiragi aylantirilganda, chuvalchangsimon tishli val aylanadi, bu esa sektor tishli va rul bog'lanishining harakatlanishiga olib keladi va g'ildiraklarni aylantiradi.
Raf va pinionUshbu tizimda rul g'ildiragi pinion tishli g'ildirakka ulangan bo'lib, u rul bog'lovchisiga biriktirilgan raf tishli g'ildiragi bilan birikadi. Rul g'ildiragi aylantirilganda, pinion tishli g'ildirak aylanadi, raf tishli g'ildiraklarini harakatga keltiradi va g'ildiraklarni aylantiradi. Raf va pinion rul tizimlari soddaligi va tezkorligi tufayli mashhur.
Qayta aylanuvchi sharUshbu tizim rulning aylanish harakatini g'ildiraklarni aylantirish uchun zarur bo'lgan chiziqli harakatga aylantirish uchun qayta aylanadigan shar mexanizmidan foydalanadi. Chuvalchangsimon tishli g'ildirak bir qator qayta aylanadigan sharlarni aylantiradi, ular rul bog'lanishiga ulangan gaykani harakatga keltiradi va g'ildiraklarni aylantiradi.
Rul uzatmasiRul boshqaruvi reduktori - bu rul boshqaruv tizimida ishlatiladigan viteslarni joylashtiradigan komponent. U odatda transport vositasining shassisiga o'rnatiladi va rulning aylanish harakatini g'ildiraklarni aylantirish uchun zarur bo'lgan chiziqli harakatga aylantirish uchun zarur bo'lgan viteslarni o'z ichiga oladi.
Bular rul boshqaruv tizimida ishlatiladigan asosiy uzatmalar turlari. Amaldagi uzatmalar tizimining turi transport vositasining dizayni va kerakli rul boshqaruvi hissiyotiga qarab farq qilishi mumkin. Turidan qat'i nazar, rul boshqaruv tizimidagi uzatmalar haydovchiga transport vositasining yo'nalishini boshqarish imkonini berishda hal qiluvchi rol o'ynaydi.
Differentsial uzatmalar
Differensial uzatmalar qutisi, ayniqsa orqa g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli uzatmali transport vositalarida, transport vositasining uzatish tizimida muhim tarkibiy qism hisoblanadi. U dvigateldan g'ildiraklarga quvvat uzatayotganda, uzatma g'ildiraklarining turli tezliklarda aylanishiga imkon beradi. Differensial uzatmalar qutisi qanday ishlaydi va nima uchun muhimligi quyidagicha:
Qanday ishlaydi:
Quvvat kiritish: Differentsial quvvatni uzatish qutisidan yoki uzatish qutisidan, odatda, uzatish vali orqali oladi.
Quvvatni taqsimlash: Differentsial uzatma validan quvvatni ikkita chiqishga ajratadi, har bir uzatma g'ildiragi uchun bittadan.
Turli tezliklarga yo'l qo'yish: Avtomobil burilganda, tashqi g'ildirak ichki g'ildirakka qaraganda ko'proq masofani bosib o'tadi. Differentsial bu farqni hisobga olish uchun g'ildiraklarga turli tezliklarda aylanishiga imkon beradi.
Momentni tenglashtirish: Differentsial shuningdek, har bir g'ildirakka qo'llaniladigan momentni tenglashtirishga yordam beradi va ikkala g'ildirakning ham tortishish kuchini saqlab qolish uchun yetarli quvvat olishini ta'minlaydi.
Differensial uzatmaning ahamiyati:
Burilish: Differensial bo'lmasa, g'ildiraklar bir xil tezlikda aylanishga majbur bo'lardi, bu esa burilishlarni qiyinlashtiradi. Differensial g'ildiraklarga burilishlar paytida turli tezliklarda aylanish imkonini beradi va bu manevr qobiliyatini yaxshilaydi.
Tortish kuchi: Differensial g'ildiraklarga tezlikni yer yuzasiga qarab sozlash imkonini berib, tortish kuchini saqlab qolishga yordam beradi. Bu, ayniqsa, yo'ltanlamas yoki sirpanchiq sharoitlarda muhimdir.
G'ildirakning ishlash muddati: G'ildiraklarning turli tezliklarda aylanishiga imkon berish orqali differentsial shinalar va boshqa transmissiya qismlariga tushadigan yukni kamaytiradi va ularning ishlash muddatini uzaytiradi.
Yumshoq ishlash: To'g'ri ishlaydigan differentsial g'ildiraklarga uzluksiz va izchil quvvat yetkazib berishni ta'minlashga yordam beradi va umumiy haydash tajribasini yaxshilaydi.
Umuman olganda, differensial uzatmalar qutisi avtomobilning uzatish tizimidagi muhim komponent bo'lib, silliq burilishlar, tortishishni yaxshilash va shinalar hamda uzatish tizimi komponentlarining aşınmasını kamaytirish imkonini beradi.
