Propellerni qisqartirish
Propellerni qisqartirish partiya pistonning dvigatellari yoki turboprop dvigatellari bilan jihozlangan samolyotdagi tanqidiy komponent hisoblanadi. Uning asosiy funktsiyasi - dvigatelning yuqori aylanish tezligini pasaytirish uchun yuqori tezlikka mos keladigan pastki tezlikka mos keladigan darajada kamayish. Tezlikni pasaytirish premorelga dvigatelning kuchini yanada samarali olib, yoqilg'i samaradorligini oshirish va shovqinni kamaytirishga imkon beradi.
Propelerni qisqartirish vositalari bir nechta tishli, shu jumladan dvigatelning krank varaqasiga ulangan dvigatel vitesidan iborat. Ushbu vites odatda hujayra yoki sprur jihozlardir va energiya quvvatini samarali uzatishga qadar beshaning bemalol o'zgarishi uchun mo'ljallangan.
Pistonda ishlaydigan samolyotlar odatda 0,5 dan 0,6 atrofida, ya'ni dvigatel tezligining yarmidan yoki bir oz sonini aylantirganligini anglatadi. Ushbu tezlikni pasaytirish preelerga minimal shovqin va tebranish bilan izchamni yaratishga imkon beradi.
Turboprop samolyotida, gaz turbinasini yuqori tezlikda ishlab chiqarish dvigatelining yuqori tezlikda ishlab chiqarish hajmini propeler tomonidan talab qilinadigan quyi aylanish tezligiga moslashtirish uchun ishlatiladi. Ushbu pasayish anjirlari turboprop dvigatellariga turli xil tezlik oralig'ida samarali ishlashga imkon beradi, ularni har xil samolyotlar va topshiriqlar uchun moslashtiradi.
Umuman olganda, preelerni kamaytirish partiya samolyotlar, dvigatellarning dvigatellariga parvozni bajarish uchun zarur va jimgina ishlash imkonini beradi.
Qo'nish moslamalari
Erish asbobi - bu samolyotning erdan, er va taksi olish imkonini beradigan hal qiluvchi tarkibiy qismidir. U samolyotning vaznini qo'llab-quvvatlaydigan va yer operatsiyalarida barqarorlikni ta'minlaydigan g'ildiraklar, strutlar va boshqa mexanizmlardan iborat. Portlash moslamasi odatda tortib olinadi, ya'ni samolyotning fusraegiga o'tish uchun parvozni kamaytirish uchun ko'tarilishi mumkin.
Loset tishli tizimi bir nechta muhim qismlarni o'z ichiga oladi, har biri aniq funktsiyaga xizmat qiladi:
Asosiy qo'nish moslamalari: Asosiy qo'nish asboblari qanotlar ostida joylashgan va samolyotning og'irligini qo'llab-quvvatlaydi. U qanotlari yoki fuselagedan pastga cho'ziladigan chiziqlarga bog'langan bir yoki bir nechta g'ildiraklardan iborat.
Burunni qo'ndirish vositasi: Burun qo'nish moslamasi samolyotning burni ostida joylashgan va u erda bo'lganida samolyotning old qismini qo'llab-quvvatlaydi. Odatda u samolyotning fusraeageidan pastga qarab pastga cho'zilgan strutga biriktirilgan bitta g'ildirakdan iborat.
Shokning yutbasi: qo'nish moslamasi tizimlariga tez-tez, qo'nish va taksilashning qo'pol yuzalarda qo'nish va taksivlashning ta'sirini susaytirish uchun zarba beradigan tizimlarni o'z ichiga oladi. Ushbu absorberlar samolyotning tuzilishi va butlovchi qismlarini zarardan himoya qilishga yordam beradi.
Chiqish mexanizmi: Loset toboragi olib tashlash mexanizmi parvoz paytida samolyotlarning fusrageiga ko'tarilishiga imkon beradi. Ushbu mexanizm qo'nish moslamalarini ko'taradigan va tushiradigan gidravlik yoki elektr atiratorlarni o'z ichiga olishi mumkin.
Tormoz tizimi: Chiqish moslamasi pilotni sekinlashtirish va soliqqa tortish paytida to'xtashga imkon beradigan tormoz bilan jihozlangan. Tormoz tizimi gidravlik yoki pnevmatik tarkibiy qismlarni o'z ichiga olishi mumkin, ular g'ildiraklarga bosimni sekinlashtiradigan bosim o'tkazadilar.
Boshqaruv mexanizmi: Ba'zi samolyotlar, uchuvchiga er ustida turgan paytda samolyotni boshqarishga imkon beradigan burilish mexanizmi mavjud. Ushbu mexanizm odatda samolyotlarning rulli pedallari bilan bog'liq
Umuman olganda, qo'nish moslamasi - bu samolyot dizaynining tanqidiy tarkibiy qismi bo'lib, uni erga xavfsiz va samarali ishlashga imkon beradi. Manzillash tishli tizimlarini loyihalash va qurish parvozlar xavfsizligini ta'minlash uchun qat'iy qoidalar va standartlarga muvofiqdir.
Vertolyot transmissiyalari
Vertolopter uzatish moslamalari vertolyot uzatish tizimining zaruriy qismidir, dvigateldan asosiy rotor va quyruq rotoriga javob beradi. Ushbu vites vertolyotning parvoz xususiyatlarini ko'tarish, tashish va barqarorlik kabi parvoz xususiyatlarini boshqarishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu erda vertolyotlarni uzatish moslamalarining ba'zi asosiy tomonlari:
dvigateldan quvvatni asosiy rotorga o'tkazish uchun zarurdir. vertolyopterlarni translyatsiyalarda ishlatiladigan vites turlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:Bevel tishliElektr uzatish spurasi yo'nalishi yo'nalishini o'zgartiring: izchil rotor tezligini saqlab turingPlanetary uchun uzatlar: Parvoz paytida barqarorlik va nazoratni yaxshilaydigan sozlanadigan tishli nisbatlar nisbati
Asosiy rotor uzatish: asosiy rotor uzatish moslamalari dvigateldan asosiy rotor pichog'i pichoqlarini boshqaradigan asosiy rotor miliga o'tkaziladi. Ushbu vites baland yuklarni va tezlikni oshirishga mo'ljallangan va elektr energiyasini samarali uzatishni ta'minlash uchun ayniqsa muhandis bo'lishi kerak.
Dum Rotor uzatilishi: dumbinani uzatish quvvati vertolyotning yag'ini yoki yonma-yon harakatni boshqaradigan dumbinaning rom rotor miliga o'tkazadi. Ushbu tishlilar odatda asosiy rotor uzatish moslamalariga qaraganda kichikroq va engilroq, ammo baribir mustahkam va ishonchli bo'lishi kerak.
Tishlilarni qisqartirish: vertolyot uzatish moslamalari ko'pincha dvigatelning yuqori tezlikda chiqish tizimini asosiy va quyruq rotetiklari talab qiladigan pastki tezlikka mos keladi. Tezlikni pasaytirish rotorlarga rotorlarni yanada samarali ishlatishga imkon beradi va mexanik muvaffaqiyatsizlik xavfini kamaytiradi.
Yuqori kuchli materiallar: vertolyot uzatish moslamalari odatda og'irlangan po'lat yoki titan kabi yuqori quvvatli materiallardan, masalan, ish paytida yuqori yuk va stresslar bilan bog'liq.
Moylash tizimi: vertolyot transmissiyalari uzatish va eshigini minimallashtirish uchun murakkab moylash tizimini talab qiladi. Moylash vositasi yuqori harorat va bosimlarga bardosh bera olishi va ishqalanish va korroziyaga nisbatan etarli darajada himoyalanish kerak.
Ta'minot va tekshirish: vertolyot uzatish tishlilari muntazam texnik xizmat ko'rsatish va ular to'g'ri ishlayotganini ta'minlash uchun tekshirishni talab qiladi. Mexanishning oldini olishning oldini olish uchun har qanday kiyish yoki zarar belgilari tezda hal qilinishi kerak.
Umuman olganda, vertolyot transmissiya liboslari - bu vertolyotlarning xavfsiz va samarali ishlashiga hissa qo'shadigan tanqidiy komponentlardir. Ular parvoz operatsiyalarining saqlanishini ta'minlash uchun ular ishlab chiqilishi, ishlab chiqarilishi va eng yuqori darajaga ega bo'lishi kerak.
Turbophpni kamaytirish anjomlari
Turbopropni kamaytirish anjomlari - bu aviatsiya ta'minlashni ta'minlaydigan samolyotda qo'llaniladigan Turboprop dvigatellardagi muhim tarkibiy qism hisoblanadi. Premerelerni samarali boshqarish uchun dvigatelning turbinasining yuqori tezlikda chiqishini kamaytirish uchun qisqartirish vositasi. Turbopropni kamaytirishning ba'zi asosiy tomonlari:
Qayta pasayish koeffitsienti: Qaytarilish vositasi dvigatel turbinasining yuqori tezlikda aylanishini kamaytiradi, bu esa bir minut (rpm), propelerga mos keladigan pastroq tezlikka tushishi mumkin. Odatda pasayish koeffitsienti 10: 1 va 20: 1 orasida, ya'ni turbinaning yigirma yoshida aylanadigan degan ma'noni anglatadi.
Planetaryare Care Teace Tizim: Turbophopni kamaytirish uchun antijolar markaziy quyosh va sayyora uzatqi va halqasi bilan ishlaydigan sayyorali tishli tizimdan foydalanadi. Ushbu tizim yukni uzatishda bir tekis tarqatishda ixcham va samarali tishlilarni kamaytirishga imkon beradi.
Yuqori tezlikdagi kirish millari: dvigatel turbinasining yuqori tezlikda chiqish va yuqori tezlikdagi chiqish qismi bilan bog'liq. Ushbu mil yuqori tezlikda aylanadi va turbinaning ishlab chiqaradigan stressli va haroratni bartaraf etish uchun mo'ljallangan.
Kam tezlikning past tezligi mil: Qayta quyish vositasining chiqishi va chiqish qismi pervanelga ulanadi va kirish milidan past tezlikda aylanadi. Ushbu mil, pasayish tezligi va momkonchini propelerga chiqarishga imkon beradi.
Soqolyatsiya va moylash: Turbophopni kamaytirish uchun uzatmalar juda yumshoq va ishonchli ishlashni ta'minlash uchun yuqori sifatli parvarish va moylash tizimlarini talab qiladi. Raqqomlar yuqori tezlikda va yuklarga bardosh bera olishlari kerak, yoyuvchilik tizimi ishqalanish va kiyishni kamaytirish uchun etarli moylashni ta'minlaishi kerak.
Samaradorlik va ishlashi: Tug'ruqni qisqartirish vositasining dizayni turboprlar dvigatelining umumiy samaradorligi va ishlashi uchun juda muhimdir. Yaxshi ishlab chiqilgan pasayish anjirlari yoqilg'i samaradorligini oshirishi, shovqin va tebranishni kamaytiradi va dvigatelni va dvigatelni ko'paytiradi.
Umuman olganda, turbopropni kamaytirish anjuman - turboprop dvigatellarining hayotiy ta'minotini samarali ishlatishga imkon beradigan turboprop dvigatellarining muhim tarkibiy qismi hisoblanadi.
Belon jihozlari ko'proq qishloq xo'jaligi uskunalari
