Chuvalchangsimon tishli g'ildiraklar asosan valning aylanish yo'nalishini o'zgartirish va parallel bo'lmagan aylanadigan vallar orasidagi tezlikni kamaytirish va momentni oshirish uchun yuqori nisbatli qisqartirishlar sifatida ishlatiladigan quvvat uzatish komponentlaridir. Ular kesishmaydigan, perpendikulyar o'qlarga ega vallarda qo'llaniladi. To'rsimon tishli g'ildiraklarning tishlari bir-birining yonidan o'tib ketganligi sababli, chuvalchangsimon tishli g'ildiraklar boshqa tishli uzatmalarga nisbatan samarasiz, ammo ular juda ixcham joylarda tezlikni sezilarli darajada pasaytirishi mumkin va shuning uchun ko'plab sanoat qo'llanmalariga ega. Asosan, chuvalchangsimon tishli g'ildiraklar bitta va ikki qavatli deb tasniflanishi mumkin, bu to'rsimon tishlarning geometriyasini tavsiflaydi. Chuvalchangsimon tishli g'ildiraklar bu yerda ularning ishlashi va keng tarqalgan qo'llanilishi muhokamasi bilan birga tasvirlangan.

Silindrsimon chuvalchang tishli g'ildiraklar

Chuvalchangning asosiy shakli - bu shpilli tishli g'ildiraklar hosil bo'ladigan involyut raf. Raf tishlarining devorlari tekis, ammo ular tishli g'ildirak bo'shliqlarida tishlar hosil qilish uchun ishlatilganda, ular involyut shpilli tishli g'ildirakning tanish egri tish shaklini hosil qiladi. Bu raf tish shakli asosan chuvalchang tanasi atrofida o'raladi. Juftlashuv chuvalchang g'ildiragi iboratspiral tishlitishlar chuvalchang tishining burchagiga mos keladigan burchak ostida kesiladi. Haqiqiy shpal shakli faqat g'ildirakning markaziy qismida, tishlar chuvalchangni o'rab olish uchun egilganda paydo bo'ladi. To'rsimon harakat tirsakning tishli g'ildirakni harakatga keltirishiga o'xshaydi, faqat tirsakning translyatsion harakati chuvalchangning aylanish harakati bilan almashtiriladi. G'ildirak tishlarining egriligi ba'zan "tomoqsimon" deb ta'riflanadi.

Chuvalchanglarda kamida bitta va to'rttagacha (yoki undan ko'p) ip yoki boshlang'ich bo'ladi. Har bir ip chuvalchang g'ildiragidagi tishga ulanadi, uning tishlari chuvalchangnikidan ancha ko'p va diametri ancha katta. Chuvalchanglar har ikki tomonga ham aylanishi mumkin. Chuvalchang g'ildiraklarida odatda kamida 24 ta tish bo'ladi va chuvalchang iplari va g'ildirak tishlarining yig'indisi odatda 40 tadan katta bo'lishi kerak. Chuvalchanglar to'g'ridan-to'g'ri valda yoki alohida yasalishi va keyinroq valga o'tkazilishi mumkin.
Ko'pgina chuvalchangli reduktorlar nazariy jihatdan o'z-o'zini qulflaydi, ya'ni chuvalchang g'ildiragi tomonidan orqaga harakatlantirilmaydi, bu ko'p hollarda, masalan, ko'tarishda afzallik hisoblanadi. Orqaga haydash kerakli xususiyat bo'lgan hollarda, chuvalchang va g'ildirakning geometriyasi bunga imkon berish uchun moslashtirilishi mumkin (ko'pincha bir nechta ishga tushirishni talab qiladi).
Chuvalchang va g'ildirakning tezlik nisbati g'ildirak tishlari sonining chuvalchang iplariga nisbati (ularning diametrlari emas) bilan belgilanadi.
Chuvalchang g'ildirakka qaraganda nisbatan ko'proq aşınmaya duchor bo'lgani uchun, ko'pincha ularning har biri uchun turli xil materiallar, masalan, bronza g'ildirakni boshqaradigan qattiq po'lat chuvalchang ishlatiladi. Plastik chuvalchang g'ildiraklari ham mavjud.

Bir va ikki qavatli chuvalchangli tishli g'ildiraklar

Qoplama deganda chuvalchang g'ildiragi tishlarining chuvalchangni qisman o'rab olishi yoki chuvalchang tishlarining g'ildirakni qisman o'rab olishi tushuniladi. Bu esa ko'proq aloqa maydonini ta'minlaydi. Bitta qoplamali chuvalchang tishli g'ildirak silindrsimon chuvalchang yordamida g'ildirakning tomoqli tishlari bilan o'raladi.
Tish bilan aloqa qilish yuzasini yanada kengroq qilish uchun, ba'zan chuvalchangning o'zi chuvalchang g'ildiragining egriligiga mos kelish uchun qum soati shaklida bo'ladi. Ushbu sozlash chuvalchangning ehtiyotkorlik bilan eksenel joylashishini talab qiladi. Ikki marta o'ralgan chuvalchang tishli g'ildiraklarini mashinada ishlash murakkab va bitta marta o'ralgan chuvalchang tishli g'ildiraklarga qaraganda kamroq qo'llaniladi. Mashinasozlikdagi yutuqlar ikki marta o'ralgan dizaynlarni avvalgiga qaraganda amaliyroq qildi.
Kesishgan o'qli spiral tishli g'ildiraklar ba'zan qoplanmaydigan chuvalchang tishli g'ildiraklar deb ataladi. Samolyot qisqichi qoplanmaydigan dizayn bo'lishi mumkin.

Ilovalar

Chuvalchangsimon tishli reduktorlar uchun keng tarqalgan qo'llanilish lenta-konveyer drayverlaridir, chunki lenta motorga nisbatan nisbatan sekin harakatlanadi, bu esa yuqori nisbatni kamaytirishga imkon beradi. Chuvalchangsimon g'ildirak orqali orqaga haydashga qarshilik konveyer to'xtaganda lentaning teskari aylanishining oldini olish uchun ishlatilishi mumkin. Boshqa keng tarqalgan qo'llanilishlar klapan aktuatorlari, domkratlar va dumaloq arralarda mavjud. Ular ba'zan indekslash uchun yoki teleskoplar va boshqa asboblar uchun aniq drayverlar sifatida ishlatiladi.
Issiqlik chuvalchangli tishli g'ildiraklar bilan bog'liq muammodir, chunki harakat asosan vintdagi gayka kabi sirpanadi. Klapanli aktuator uchun ish aylanishi vaqti-vaqti bilan bo'lishi mumkin va issiqlik kamdan-kam hollarda ishlar orasida osongina tarqaladi. Konveyer haydovchisi uchun, ehtimol uzluksiz ishlaydigan bo'lsa, issiqlik dizayn hisob-kitoblarida katta rol o'ynaydi. Shuningdek, tishlar orasidagi yuqori bosim, shuningdek, turli xil chuvalchang va g'ildirak materiallari o'rtasida tebranish ehtimoli tufayli chuvalchangli haydovchilar uchun maxsus moylash materiallari tavsiya etiladi. Chuvalchangli haydovchilar uchun korpuslar ko'pincha moydan issiqlikni tarqatish uchun sovutish qanotlari bilan jihozlangan. Deyarli har qanday sovutishga erishish mumkin, shuning uchun chuvalchangli tishli g'ildiraklar uchun issiqlik omillari hisobga olinadi, ammo cheklov emas. Har qanday chuvalchangli haydovchining samarali ishlashi uchun moylar odatda 200°F dan past haroratda bo'lishi tavsiya etiladi.
Orqaga haydash nafaqat spiral burchaklariga, balki ishqalanish va tebranish kabi boshqa kamroq aniqlanadigan omillarga ham bog'liq bo'lgani uchun sodir bo'lishi yoki bo'lmasligi mumkin. Uning har doim sodir bo'lishini yoki hech qachon sodir bo'lmasligini ta'minlash uchun chuvalchangsimon haydovchi dizayneri ushbu boshqa o'zgaruvchilarni bekor qilish uchun etarlicha tik yoki sayoz bo'lgan spiral burchaklarni tanlashi kerak. Ehtiyotkorlik bilan ishlab chiqilgan dizayn ko'pincha xavfsizlik xavf ostida bo'lgan hollarda o'z-o'zini qulflaydigan haydovchilar bilan ortiqcha tormozlashni o'z ichiga oladi.
Chuvalchangsimon tishli g'ildiraklar ham ichki, ham tishli g'ildiraklar to'plami sifatida mavjud. Ba'zi birliklarni integral servomotorlar yoki ko'p tezlikli dizaynlar sifatida sotib olish mumkin.
Yuqori aniqlikni pasaytirishni o'z ichiga olgan ilovalar uchun maxsus aniqlikdagi qurtlar va nol-teskari burilish versiyalari mavjud. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar yuqori tezlikdagi versiyalarni taklif qilishadi.