Tishli mexanizmni qayta ishlash jarayoni, kesish parametrlari va asbobga qo'yiladigan talablar, agar tishli vitesni aylantirish juda qiyin bo'lsa va ishlov berish samaradorligini oshirish kerak bo'lsa

Tishli mexanizm avtomobil sanoatidagi asosiy transmissiya elementidir. Odatda, har bir avtomobilda 18 ~ 30 tish bor. Vites sifati avtomobilning shovqini, barqarorligi va xizmat muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Tishli ishlov berish dastgohi murakkab dastgohlar tizimi va avtomobilsozlik sanoatining asosiy uskunasidir. Amerika Qo'shma Shtatlari, Germaniya va Yaponiya kabi dunyodagi avtomobil ishlab chiqaruvchi davlatlar ham tishli ishlov berish dastgohlarini ishlab chiqarish kuchlari hisoblanadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, Xitoyda avtomobil viteslarining 80% dan ortig'i mahalliy ishlab chiqarish uskunalari tomonidan qayta ishlanadi. Shu bilan birga, avtomobil sanoati tishli ishlov berish dastgohlarining 60% dan ortig'ini iste'mol qiladi va avtomobil sanoati har doim dastgohlar iste'molining asosiy qismi bo'lib qoladi.

Tishli mexanizmlarni qayta ishlash texnologiyasi

1. quyma va blanka yasash

Issiq zarb qilish hali ham avtomobil tishli qismlari uchun keng qo'llaniladigan bo'sh quyish jarayonidir. So'nggi yillarda o'zaro xanjar prokat texnologiyasi milga ishlov berishda keng targ'ib qilindi. Ushbu texnologiya, ayniqsa, murakkab eshik vallari uchun ignabargli buyumlar tayyorlash uchun javob beradi. U nafaqat yuqori aniqlik, kichik keyingi ishlov berish imkoniyatiga ega, balki yuqori ishlab chiqarish samaradorligiga ham ega.

2. normallashtirish

Ushbu jarayonning maqsadi keyingi tishli kesish uchun mos bo'lgan qattiqlikni olish va issiqlik bilan ishlov berish deformatsiyasini samarali ravishda kamaytirish uchun mikro tuzilmani yakuniy issiqlik bilan ishlov berishga tayyorlashdir. Amaldagi tishli po'latning materiali odatda 20CrMnTi. Xodimlar, asbob-uskunalar va atrof-muhitning katta ta'siri tufayli ishlov beriladigan qismning sovutish tezligi va sovutish bir xilligini nazorat qilish qiyin, buning natijasida katta qattiqlik dispersiyasi va notekis metallografik tuzilma yuzaga keladi, bu esa metallni kesish va yakuniy issiqlik bilan ishlov berishga bevosita ta'sir qiladi, bu esa katta hajmga olib keladi. va tartibsiz termal deformatsiya va nazoratsiz qism sifati. Shuning uchun izotermik normalizatsiya jarayoni qabul qilinadi. Amaliyot shuni ko'rsatdiki, izotermik normalizatsiya umumiy normalizatsiyaning kamchiliklarini samarali o'zgartirishi mumkin va mahsulot sifati barqaror va ishonchli.

3. burilish

Yuqori aniqlikdagi tishli ishlov berishning joylashishni aniqlash talablariga javob berish uchun, tishli bo'shliqlar CNC tornalari tomonidan qayta ishlanadi, ular burilish moslamasini qayta ishlamasdan mexanik ravishda qisiladi. Teshik diametrini, oxirgi yuzini va tashqi diametrini qayta ishlash bir martalik qisish ostida sinxron tarzda yakunlanadi, bu nafaqat ichki teshik va oxirgi yuzning vertikallik talablarini ta'minlaydi, balki ommaviy tishli bo'shliqlarning kichik o'lchamdagi tarqalishini ham ta'minlaydi. Shunday qilib, tishli bo'shliqning aniqligi yaxshilanadi va keyingi viteslarni qayta ishlash sifati ta'minlanadi. Bundan tashqari, NC torna ishlov berishning yuqori samaradorligi ham uskunalar sonini sezilarli darajada kamaytiradi va yaxshi tejamkorlikka ega.

4. hobbing va tishli mexanizmlarni shakllantirish

Tishli ishlov berish uchun oddiy tishli hobbing mashinalari va tishli shakllantiruvchilar hali ham keng qo'llaniladi. Sozlash va saqlash qulay bo'lsa-da, ishlab chiqarish samaradorligi past. Katta quvvat tugallangan bo'lsa, bir vaqtning o'zida bir nechta mashinalar ishlab chiqarilishi kerak. Qoplama texnologiyasining rivojlanishi bilan, silliqlashdan keyin plitalar va pistonlarni qayta qoplash juda qulay. Qoplangan asboblarning xizmat qilish muddati sezilarli darajada yaxshilanishi mumkin, odatda 90% dan ko'proq, asboblarni o'zgartirish sonini va silliqlash vaqtini samarali ravishda kamaytiradi va sezilarli foyda keltiradi.

5. soqol olish

Radial tishli qirqish texnologiyasi yuqori samaradorlik va mo'ljallangan tish profili va tish yo'nalishini o'zgartirish talablarini oson amalga oshirishi tufayli ommaviy avtomobil ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Kompaniya 1995 yilda texnik o'zgartirish uchun italyan kompaniyasining maxsus radial tishli soqol mashinasini sotib olganligi sababli, u ushbu texnologiyani qo'llashda etuk bo'lib, ishlov berish sifati barqaror va ishonchli.

6. issiqlik bilan ishlov berish

Avtomobil viteslari yaxshi mexanik xususiyatlarini ta'minlash uchun karbürleme va söndürme talab qiladi. Barqaror va ishonchli issiqlik bilan ishlov berish uskunalari issiqlik bilan ishlov berishdan so'ng tishli silliqlashga tobe bo'lmagan mahsulotlar uchun juda muhimdir. Kompaniya Germaniyaning Lloyd's kompaniyasining uzluksiz karbürizatsiya va söndürme ishlab chiqarish liniyasini joriy qildi, bu qoniqarli issiqlik bilan ishlov berish natijalariga erishdi.

7. silliqlash

O'lchov aniqligini yaxshilash va geometrik bardoshlikni kamaytirish uchun asosan issiqlik bilan ishlangan tishli ichki teshikni, so'nggi yuzni, milning tashqi diametrini va boshqa qismlarni tugatish uchun ishlatiladi.

Tishli ishlov berish joylashishni aniqlash va siqish uchun aylana moslamasini qabul qiladi, bu tishning ishlov berish aniqligini va o'rnatish moslamasini samarali ta'minlaydi va qoniqtirilgan mahsulot sifatini oladi.

8. tugatish

Bu yig'ilishdan oldin ular tomonidan hosil bo'lgan shovqin va g'ayritabiiy shovqinni yo'q qilish uchun transmissiya va qo'zg'aysan o'qining tishli qismlarida bo'shliqlar va burmalarni tekshirish va tozalashdir. Bitta juftlik ulanishi orqali tovushni tinglang yoki keng qamrovli testerda tortishish og'ishini kuzating. Ishlab chiqaruvchi kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan transmissiya korpusining qismlari debriyaj korpusi, transmissiya korpusi va differentsial korpusni o'z ichiga oladi. Debriyaj korpusi va transmissiya korpusi yuk ko'taruvchi qismlar bo'lib, ular odatda maxsus quyish orqali quyma alyuminiy qotishmasidan tayyorlanadi. Shakli tartibsiz va murakkab. Umumiy jarayon oqimi qo'shma sirtni frezalash → ishlov berish jarayoni teshiklari va ulash teshiklari → qo'pol zerikarli rulman teshiklari → nozik zerikarli rulman teshiklari va pin teshiklarini aniqlash → tozalash → qochqinlarni tekshirish va aniqlash.

Tishli kesish asboblarining parametrlari va talablari

Karbürleme va söndürme so'ng tishli qattiq deformatsiyalanadi. Ayniqsa, katta viteslar uchun, karburizatsiyalangan va söndürülmüş tashqi doira va ichki teshikning o'lchovli deformatsiyasi odatda juda katta. Biroq, karbürizatsiyalangan va söndürülmüş tishli tashqi doirani aylantirish uchun mos vosita yo'q. Söndürülmüş po'latni kuchli intervalgacha burish uchun "Valin superhard" tomonidan ishlab chiqilgan bn-h20 asbobi karbürizatsiyalangan va söndürülmüş tishli tashqi aylana ichki teshigi va so'nggi yuzining deformatsiyasini tuzatdi va mos keladigan intervalgacha kesish asbobini topdi, u butun dunyo bo'ylab yutuq yaratdi. o'ta qattiq asboblar bilan intervalgacha kesish maydoni.

Tishli karbürizatsiya va söndürme deformatsiyasi: tishli karbürizatsiya va söndürme deformatsiyasi asosan ishlov berish jarayonida hosil bo'lgan qoldiq kuchlanish, issiqlik bilan ishlov berish paytida hosil bo'lgan termal stress va strukturaviy stress va ishlov beriladigan qismning o'z vazn deformatsiyasining birgalikdagi ta'siridan kelib chiqadi. Ayniqsa, katta tishli halqalar va viteslar uchun katta tishli halqalar, shuningdek, ularning katta moduli, chuqur karbürleme qatlami, uzoq karbürleme vaqti va o'z vazni tufayli karbürleme va söndürmeden keyin deformatsiyani oshiradi. Katta tishli milning deformatsiya qonuni: qo'shimcha doiraning tashqi diametri aniq qisqarish tendentsiyasini ko'rsatadi, ammo tishli milning tish kengligi yo'nalishi bo'yicha o'rtasi qisqaradi va ikki uchi biroz kengaytiriladi. Tishli halqaning deformatsiya qonuni: Karbürizatsiya va söndürmeden so'ng, katta tishli halqaning tashqi diametri shishadi. Tish kengligi har xil bo'lsa, tish kengligining yo'nalishi konus yoki bel tamburi bo'ladi.

Karbürizatsiya va söndürmeden keyin tishli burilish: tishli halqaning karbürleme va söndürme deformatsiyasini nazorat qilish va ma'lum darajada kamaytirish mumkin, ammo uni butunlay oldini olish mumkin emas. karbürleme va söndürme so'ng torna va kesish asboblari.

Karbürizasyon va söndürme so'ng tashqi doira, ichki teshik va so'nggi yuzini burilish: burilish tashqi doira deformatsiyasini tuzatishning eng oddiy usuli va karburizatsiyalangan va söndürülmüş halqali tishli ichki teshik. Ilgari, har qanday asbob, shu jumladan xorijiy o'ta qattiq asboblar, söndürülmüş tishli qurilmaning tashqi doirasini kuchli intervalgacha kesish muammosini hal qila olmadi. Valin superxard asboblarni tadqiq qilish va ishlab chiqish uchun taklif qilindi, "Qattiqlashtirilgan po'latni intervalgacha kesish har doim qiyin muammo bo'lib kelgan, taxminan HRC60 ning qotib qolgan po'latini eslatib o'tmaslik kerak va deformatsiya uchun ruxsatnoma katta. Qattiqlashtirilgan po'latni yuqori tezlikda burishda, agar ishlov beriladigan qismda intervalgacha kesish bo'lsa, qotib qolgan po'latni kesishda asbob daqiqada 100 dan ortiq zarba bilan ishlov berishni yakunlaydi, bu asbobning zarba qarshiligiga katta qiyinchilik tug'diradi. Xitoy pichoqlari uyushmasi mutaxassislari shunday deydi. Bir yillik takroriy sinovlardan so'ng Valin superhard kuchli uzilishlar bilan qattiqlashtirilgan po'latni burish uchun o'ta qattiq kesish asbobi brendini taqdim etdi; Burilish tajribasi tishli tashqi doirada karbürizatsiya va söndürmeden keyin amalga oshiriladi.

Karbürleme va söndürme so'ng silindrsimon tishli aylantirish bo'yicha tajriba

Katta tishli (halqali tishli) karbürizatsiya va söndürmeden keyin jiddiy deformatsiyaga uchradi. Tishli halqa tishli tashqi doirasining deformatsiyasi 2 mm gacha, so'ndirishdan keyin qattiqlik esa hrc60-65 edi. O'sha paytda mijozga katta diametrli maydalagichni topish qiyin edi va ishlov berish hajmi katta edi va silliqlash samaradorligi juda past edi. Nihoyat, karbürizatsiyalangan va söndürülmüş vites aylantirildi.

Chiqib ketish tezligi: 50–70 m/min, kesish chuqurligi: 1,5–2 mm, kesish masofasi: 0,15-0,2 mm / aylanish (pürüzlülük talablariga muvofiq sozlangan)

Söndürülmüş tishli aylana aylantirilganda, ishlov berish bir vaqtning o'zida yakunlanadi. Asl import qilingan keramika asbobi deformatsiyani kesish uchun faqat ko'p marta qayta ishlanishi mumkin. Bundan tashqari, chekka qulashi jiddiy va asbobdan foydalanish narxi juda yuqori.

Asbobni sinovdan o'tkazish natijalari: u asl import qilingan silikon nitridli keramika asbobidan ko'ra ko'proq zarbaga chidamli va kesish chuqurligi uch baravar oshirilganda uning ishlash muddati silikon nitridi keramika asbobidan 6 baravar ko'p! Kesish samaradorligi 3 baravar oshiriladi (ilgari uch marta kesish bo'lsa, hozir u bir marta tugallandi). Ishlov beriladigan qismning sirt pürüzlülüğü ham foydalanuvchi talablariga javob beradi. Eng qimmatli narsa shundaki, asbobning yakuniy nosozlik shakli tashvishli singan qirrasi emas, balki oddiy orqa yuzning aşınmasıdır. Ushbu intervalgacha burilish o'chirilgan tishli aylanish tajribasi sanoatdagi o'ta qattiq asboblarni qotib qolgan po'latni kuchli intervalgacha aylantirish uchun ishlatib bo'lmaydi degan afsonani buzdi! Bu kesish asboblarining akademik doiralarida katta sensatsiyaga sabab bo'ldi!

Söndürme so'ng tishli qattiq burilish ichki teshigi sirtini tugatish

Misol tariqasida yog 'yivli tishli ichki teshikning intervalgacha kesilishini olish: sinov kesish asbobining xizmat qilish muddati 8000 metrdan oshadi va tugatish Ra0,8 oralig'ida; Agar abraziv qirrasi bo'lgan o'ta qattiq asbob ishlatilsa, qotib qolgan po'latning burilish darajasi taxminan Ra0,4 ga yetishi mumkin. Va yaxshi vosita muddatini olish mumkin

Karbürleme va söndürme so'ng tishli oxirgi yuziga ishlov berish

"Tegillash o'rniga burilish" ning odatiy qo'llanilishi sifatida kubik bor nitridi pichog'i issiqlikdan keyin tishli so'nggi yuzni qattiq burilish ishlab chiqarish amaliyotida keng qo'llanilgan. Taşlama bilan solishtirganda, qattiq burilish ish samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.

Karbüratsiyalangan va söndürülmüş viteslar uchun to'sarlarga qo'yiladigan talablar juda yuqori. Birinchidan, intervalgacha kesish yuqori qattiqlik, zarba qarshiligi, qattiqlik, aşınma qarshilik, sirt pürüzlülüğü va asbobning boshqa xususiyatlarini talab qiladi.

umumiy ko'rinish:

Karbürizatsiya va söndürmeden keyin tornalash uchun va oxirgi yuzni burish uchun oddiy payvandlangan kompozit kubik bor nitridi asboblari ommalashgan. Biroq, karbürizatsiyalangan va söndürülmüş katta tishli halqaning tashqi doirasi va ichki teshigining o'lchovli deformatsiyasi uchun har doim katta miqdorda deformatsiyani o'chirish qiyin muammo. Söndürülmüş po'latni Valin o'ta qattiq bn-h20 kubik bor nitridi asbobi bilan intervalgacha burish asbobsozlik sanoatida katta muvaffaqiyat bo'lib, bu tishli sanoatda "silliqlash o'rniga burilish" jarayonini keng targ'ib qilishga yordam beradi, shuningdek, ko'p yillar davomida chalkashib ketgan qattiqlashtirilgan tishli silindrsimon torna asboblari muammosiga javob. Shuningdek, tishli halqani ishlab chiqarish tsiklini qisqartirish va ishlab chiqarish tannarxini kamaytirish katta ahamiyatga ega; Bn-h20 seriyali to'sarlar sanoatda kuchli intervalgacha burilishli söndürülmüş po'latning jahon modeli sifatida tanilgan.