Agar tishli g'ildirakni burish juda qiyin bo'lsa va ishlov berish samaradorligini oshirish kerak bo'lsa, tishli g'ildirakni qayta ishlash jarayoni, kesish parametrlari va asbob talablari

Tishli g'ildirak avtomobil sanoatida asosiy asosiy uzatish elementidir. Odatda, har bir avtomobilda 18 ~ 30 tish bo'ladi. Tishli g'ildirakning sifati avtomobilning shovqini, barqarorligi va xizmat muddatiga bevosita ta'sir qiladi. Tishli g'ildirakni qayta ishlash dastgohi murakkab dastgoh tizimi va avtomobil sanoatidagi asosiy uskunadir. AQSh, Germaniya va Yaponiya kabi dunyodagi avtomobil ishlab chiqarish kuchlari ham tishli g'ildirakni qayta ishlash dastgohi ishlab chiqarish kuchlari hisoblanadi. Statistikaga ko'ra, Xitoyda avtomobil tishli g'ildiraklarining 80% dan ortig'i mahalliy tishli g'ildirak ishlab chiqarish uskunalari tomonidan qayta ishlanadi. Shu bilan birga, avtomobil sanoati tishli g'ildirakni qayta ishlash dastgohlarining 60% dan ortig'ini iste'mol qiladi va avtomobil sanoati har doim dastgoh iste'molining asosiy qismi bo'lib qoladi.

Tishli ishlov berish texnologiyasi

1. quyish va blankalar tayyorlash

Issiq qolipda zarb qilish hali ham avtomobil tishli qismlari uchun keng qo'llaniladigan bo'sh quyish jarayonidir. So'nggi yillarda vallarni qayta ishlashda o'zaro faoliyat takozli prokat texnologiyasi keng targ'ib qilinmoqda. Bu texnologiya, ayniqsa, murakkab eshik vallari uchun ignalar tayyorlash uchun juda mos keladi. U nafaqat yuqori aniqlikka, kichik keyingi ishlov berish ruxsatiga ega, balki yuqori ishlab chiqarish samaradorligiga ham ega.

2. normallashtirish

Ushbu jarayonning maqsadi keyingi tishli kesish uchun mos qattiqlikni olish va mikrotuzilmani yakuniy issiqlik bilan ishlov berish uchun tayyorlash, shu bilan issiqlik bilan ishlov berish deformatsiyasini samarali ravishda kamaytirishdir. Amaldagi tishli po'latning materiali odatda 20CrMnTi hisoblanadi. Xodimlar, uskunalar va atrof-muhitning katta ta'siri tufayli ish qismining sovutish tezligi va sovutish bir xilligini boshqarish qiyin, natijada katta qattiqlik dispersiyasi va notekis metallografik tuzilish paydo bo'ladi, bu esa metall kesish va yakuniy issiqlik bilan ishlov berishga bevosita ta'sir qiladi, natijada katta va tartibsiz issiqlik deformatsiyasi va nazorat qilib bo'lmaydigan qism sifati paydo bo'ladi. Shuning uchun izotermik normallashtirish jarayoni qo'llaniladi. Amaliyot shuni isbotladiki, izotermik normallashtirish umumiy normallashtirishning kamchiliklarini samarali ravishda o'zgartirishi mumkin va mahsulot sifati barqaror va ishonchli.

3. burilish

Yuqori aniqlikdagi tishli g'ildiraklarni qayta ishlashning joylashish talablarini qondirish uchun tishli g'ildiraklarning barchasi CNC torna dastgohlari tomonidan qayta ishlanadi, ular torna asbobini qayta silliqlamasdan mexanik ravishda qisiladi. Teshik diametri, uchi va tashqi diametrini qayta ishlash bir martalik qisish ostida sinxron ravishda amalga oshiriladi, bu nafaqat ichki teshik va uchi yuzaning vertikallik talablarini ta'minlaydi, balki massa tishli g'ildiraklarning kichik o'lchamdagi tarqalishini ham ta'minlaydi. Shunday qilib, tishli g'ildiraklarning aniqligi yaxshilanadi va keyingi tishli g'ildiraklarning ishlov berish sifati ta'minlanadi. Bundan tashqari, NC torna dastgohlarini qayta ishlashning yuqori samaradorligi uskunalar sonini sezilarli darajada kamaytiradi va yaxshi tejamkorlikka ega.

4. tishli g'ildiraklarni shakllantirish va hobbing qilish

Oddiy tishli g'ildiraklarni qayta ishlash mashinalari va tishli g'ildiraklarni shakllantirish mashinalari hali ham tishli g'ildiraklarni qayta ishlash uchun keng qo'llaniladi. Sozlash va texnik xizmat ko'rsatish qulay bo'lsa-da, ishlab chiqarish samaradorligi past. Agar katta quvvat tugallansa, bir vaqtning o'zida bir nechta mashinalarni ishlab chiqarish kerak bo'ladi. Qoplama texnologiyasining rivojlanishi bilan silliqlashdan keyin plitalar va pistonlarni qayta qoplash juda qulay. Qoplangan asboblarning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada, odatda 90% dan ortiqqa oshirish mumkin, bu esa asboblarni almashtirish sonini va silliqlash vaqtini samarali ravishda kamaytiradi va sezilarli foyda keltiradi.

5. soqol olish

Radial tishli qirqish texnologiyasi yuqori samaradorligi va loyihalashtirilgan tish profili va tish yo'nalishini o'zgartirish talablarini oson amalga oshirishi tufayli ommaviy avtomobil tishli ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi. Kompaniya 1995-yilda texnik o'zgartirish uchun Italiya kompaniyasining maxsus radial tishli qirqish mashinasini sotib olganidan beri ushbu texnologiyani qo'llashda yetuklikka erishdi va ishlov berish sifati barqaror va ishonchli.

6. issiqlik bilan ishlov berish

Avtomobil tishli g'ildiraklarining yaxshi mexanik xususiyatlarini ta'minlash uchun karbürizasyon va söndürme talab qilinadi. Barqaror va ishonchli issiqlik bilan ishlov berish uskunalari issiqlik bilan ishlov berilgandan keyin endi tishli g'ildiraklarni maydalashga duch kelmaydigan mahsulotlar uchun juda muhimdir. Kompaniya German Lloyd's kompaniyasining uzluksiz karbürizasyon va söndürme ishlab chiqarish liniyasini joriy etdi, bu esa qoniqarli issiqlik bilan ishlov berish natijalariga erishdi.

7. silliqlash

U asosan o'lchov aniqligini oshirish va geometrik bardoshlilikni kamaytirish uchun issiqlik bilan ishlov berilgan tishli ichki teshikni, uchini, milning tashqi diametrini va boshqa qismlarini tugatish uchun ishlatiladi.

Tishli ishlov berish joylashishni aniqlash va siqish uchun pitch aylana armaturasini qo'llaydi, bu esa tishning ishlov berish aniqligini va o'rnatish ma'lumotnomasini samarali ta'minlashi va mahsulotning qoniqarli sifatini olishi mumkin.

8. pardozlash

Bu yig'ishdan oldin transmissiya va haydovchi o'qining tishli qismlaridagi burmalar va burmalar tekshirilishi va tozalanishi uchun, shu bilan yig'ishdan keyin ular keltirib chiqaradigan shovqin va g'ayritabiiy shovqinni yo'q qilish uchun amalga oshiriladi. Bitta juftlik ulanishi orqali tovushni tinglang yoki keng qamrovli sinov qurilmasida ulanish og'ishini kuzating. Ishlab chiqaruvchi kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan transmissiya korpusi qismlari debriyaj korpusi, transmissiya korpusi va differentsial korpusni o'z ichiga oladi. Debriyaj korpusi va transmissiya korpusi yuk ko'taruvchi qismlar bo'lib, ular odatda maxsus quyish orqali alyuminiy qotishmasidan quyma shaklida tayyorlanadi. Shakli tartibsiz va murakkab. Umumiy jarayon oqimi bo'g'in yuzasini frezalash → ishlov berish teshiklari va ulash teshiklari → qo'pol burg'ulash podshipniklari → mayda burg'ulash podshipniklari va pin teshiklarini aniqlash → tozalash → oqish sinovi va aniqlashdan iborat.

Tishli kesish asboblarining parametrlari va talablari

Tishli g'ildiraklar karburizatsiya va söndürmeden keyin jiddiy deformatsiyaga uchraydi. Ayniqsa, katta tishli g'ildiraklar uchun karburizatsiya va söndürme tashqi doirasi va ichki teshikning o'lchamli deformatsiyasi odatda juda katta. Biroq, karburizatsiya va söndürme tashqi doirasini burish uchun mos asbob yo'q edi. "Valin superhard" tomonidan söndürme po'latini kuchli uzluksiz burish uchun ishlab chiqilgan bn-h20 asbobi karburizatsiya va söndürme tashqi doirasi ichki teshik va uchining deformatsiyasini tuzatdi va mos uzluksiz kesish asbobini topdi. Bu superhard asboblari bilan uzluksiz kesish sohasida butun dunyoda katta yutuqlarga erishdi.

Tishli g'ildirakni karburizatsiya qilish va söndürme deformatsiyasi: tishli g'ildirakni karburizatsiya qilish va söndürme deformatsiyasi asosan ishlov berish paytida hosil bo'lgan qoldiq kuchlanish, issiqlik bilan ishlov berish paytida hosil bo'lgan issiqlik kuchlanishi va strukturaviy kuchlanish hamda ish qismining o'z-o'zidan og'irlik deformatsiyasining birgalikdagi ta'siri natijasida yuzaga keladi. Ayniqsa, katta tishli g'ildiraklar va tishli g'ildiraklar uchun katta tishli g'ildiraklar katta moduli, chuqur karburizatsiya qatlami, uzoq karburizatsiya vaqti va o'z-o'zidan og'irligi tufayli karburizatsiya va söndürmeden keyin deformatsiyani oshiradi. Katta tishli g'ildirak valining deformatsiya qonuni: qo'shimcha doiraning tashqi diametri aniq qisqarish tendentsiyasini ko'rsatadi, ammo tishli g'ildirak valining tish kengligi yo'nalishi bo'yicha o'rtasi qisqaradi va ikki uchi biroz kengayadi. Tishli g'ildirakning deformatsiya qonuni: Karburizatsiya va söndürmeden so'ng, katta tishli g'ildirakning tashqi diametri shishib ketadi. Tish kengligi boshqacha bo'lganda, tish kengligi yo'nalishi konussimon yoki bel baraban bo'ladi.

Karburizatsiya va söndürmeden keyin tishli g'ildirakni burish: tishli halqaning karburizatsiya va söndürme deformatsiyasini ma'lum darajada boshqarish va kamaytirish mumkin, ammo undan butunlay qochib bo'lmaydi. Karburizatsiya va söndürmeden keyin deformatsiyani tuzatish uchun quyida karburizatsiya va söndürmeden keyin asboblarni burish va kesishning maqsadga muvofiqligi haqida qisqacha ma'lumot berilgan.

Karburizatsiya va söndürmeden keyin tashqi doira, ichki teshik va uchi yuzini burish: burish karburizatsiyalangan va söndürülmüş halqali tishli g'ildirakning tashqi doirasi va ichki teshigining deformatsiyasini tuzatishning eng oddiy usuli hisoblanadi. Ilgari, har qanday asbob, shu jumladan xorijiy super qattiq asboblar, söndürülmüş tishli g'ildirakning tashqi doirasini kuchli uzluksiz kesish muammosini hal qila olmas edi. Valin super qattiq asboblari asboblarni tadqiq qilish va ishlab chiqish uchun taklif qilingan edi: "Qattiqlashtirilgan po'latni uzluksiz kesish har doim qiyin muammo bo'lib kelgan, taxminan HRC60 qattiqlashtirilgan po'latni aytmasa ham bo'ladi va deformatsiya ruxsati katta. Qattiqlashtirilgan po'latni yuqori tezlikda burishda, agar ish qismi uzluksiz kesishga ega bo'lsa, asbob qattiqlashtirilgan po'latni kesishda daqiqada 100 dan ortiq zarba bilan ishlov berishni yakunlaydi, bu esa asbobning zarbaga chidamliligi uchun katta qiyinchilik tug'diradi". Xitoy pichoq assotsiatsiyasi mutaxassislari shunday deyishadi. Bir yillik takroriy sinovlardan so'ng, Valin super qattiq qattiqlashtirilgan po'latni kuchli uzluksiz burish uchun super qattiq kesish asbobi brendini taqdim etdi; Burish tajribasi karburizatsiya va söndürmeden keyin tishli g'ildirakning tashqi doirasida amalga oshiriladi.

Karburizatsiya va söndürmeden keyin silindrsimon vitesni aylantirish bo'yicha tajriba

Katta tishli g'ildirak (halqali tishli g'ildirak) karburizatsiya va söndürmeden keyin jiddiy deformatsiyaga uchradi. Tishli g'ildirak halqali tishli g'ildirakning tashqi doirasining deformatsiyasi 2 mm gacha, söndürmeden keyin qattiqlik esa hrc60-65 edi. O'sha paytda mijoz uchun katta diametrli maydalagichni topish qiyin edi, ishlov berish uchun ruxsatnoma katta edi va silliqlash samaradorligi juda past edi. Nihoyat, karburizatsiya va söndürme qilingan tishli g'ildirak aylantirildi.

Chiziqli kesish tezligi: 50–70m/min, kesish chuqurligi: 1,5–2 mm, kesish masofasi: 0,15-0,2 mm/ aylanish (pürüzlülük talablariga muvofiq sozlanadi)

Söndürülmüş tishli aylana aylantirilganda, ishlov berish bir vaqtning o'zida yakunlanadi. Asl import qilingan keramik asbob deformatsiyani bartaraf etish uchun faqat bir necha marta qayta ishlanishi mumkin. Bundan tashqari, chekkaning qulashi jiddiy va asbobdan foydalanish narxi juda yuqori.

Asbob sinov natijalari: u asl import qilingan kremniy nitridli keramik asbobga qaraganda zarbaga chidamliroq va kesish chuqurligi uch baravar oshirilganda uning xizmat qilish muddati kremniy nitridli keramik asbobga qaraganda 6 baravar ko'p! Kesish samaradorligi 3 baravar oshiriladi (ilgari uch marta kesish kerak edi, ammo hozir u bir marta bajariladi). Ish qismining sirt pürüzlülüğü ham foydalanuvchi talablariga javob beradi. Eng qimmatli narsa shundaki, asbobning oxirgi nosozlik shakli xavotirli singan qirra emas, balki oddiy orqa yuzaning aşınmasıdır. Ushbu uzluksiz burilish tishli g'ildirakni o'chirish tajribasi sanoatdagi o'ta qattiq asboblarni kuchli uzluksiz burilishli qattiq po'lat uchun ishlatib bo'lmaydi degan afsonani buzdi! Bu kesish asboblari akademik doiralarida katta shov-shuvga sabab bo'ldi!

Sovutgandan keyin tishli g'ildirakning qattiq burilish ichki teshigining sirt qoplamasi

Misol tariqasida, moyli truba bilan tishli ichki teshikni vaqti-vaqti bilan kesishni olaylik: sinov kesish asbobining xizmat qilish muddati 8000 metrdan oshadi va pardozlash Ra0.8 ichida; Agar abraziv qirrali o'ta qattiq asbob ishlatilsa, qattiqlashtirilgan po'latning burilish pardozi taxminan Ra0.4 ga yetishi mumkin. Va asbobning yaxshi ishlash muddatiga erishish mumkin.

Karburizatsiya va söndürmeden keyin tishli mashinaning oxirgi yuzasini ishlov berish

"Silindirish o'rniga burish"ning odatiy qo'llanilishi sifatida kubik bor nitridi pichog'i tishli g'ildirakning uchini qizdirilgandan keyin qattiq burish ishlab chiqarish amaliyotida keng qo'llanilgan. Silindirish bilan solishtirganda, qattiq burish ish samaradorligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Karburizatsiyalangan va so'ndirilgan tishli g'ildiraklar uchun kesgichlarga qo'yiladigan talablar juda yuqori. Birinchidan, uzluksiz kesish asbobning yuqori qattiqligi, zarbaga chidamliligi, mustahkamligi, aşınmaya bardoshliligi, sirt pürüzlülüğü va boshqa xususiyatlarini talab qiladi.

umumiy ma'lumot:

Karburizatsiya va söndürmeden keyin tokarlash va oxirgi yuzalarni tokarlash uchun oddiy payvandlangan kompozit kubik bor nitrid asboblari ommalashdi. Biroq, karburizatsiya qilingan va söndürülmüş katta tishli halqaning tashqi doirasi va ichki teshigining o'lchovli deformatsiyasi uchun katta miqdorda deformatsiyani o'chirish har doim qiyin muammo hisoblanadi. Valin super qattiq bn-h20 kubik bor nitrid asbobi bilan söndürülmüş po'latni uzluksiz tokarlash asbobsozlik sanoatida katta yutuq bo'lib, bu tishli sanoatda "silliqlash o'rniga tokarlash" jarayonini keng targ'ib qilishga yordam beradi va shuningdek, ko'p yillar davomida chalkashtirib kelingan qattiqlashtirilgan tishli silindrsimon tokarlash asboblari muammosiga yechim topadi. ​​Tishli halqalarni ishlab chiqarish siklini qisqartirish va ishlab chiqarish tannarxini pasaytirish ham katta ahamiyatga ega; Bn-h20 seriyali kesgichlar sanoatda kuchli uzluksiz tokarlash söndürülmüş po'latning jahon modeli sifatida tanilgan.