Tishli mexanizmlarning ko'p turlari mavjud, ular orasida to'g'ri silindrsimon tishli, spiral silindrsimon tishli, konusli tishli va biz joriy etayotgan gipoid tishli.

1) Gipoid uzatmalarning xususiyatlari

Avvalo, hipoid tishli milning burchagi 90 ° ni tashkil qiladi va moment yo'nalishini 90 ° ga o'zgartirish mumkin. Bu, shuningdek, avtomobil, samolyot yoki shamol energetikasi sanoatida tez-tez talab qilinadigan burchak konversiyasidir. Shu bilan birga, momentni oshirish va tezlikni pasaytirish funktsiyasini sinab ko'rish uchun turli o'lchamdagi va turli xil tishlar soniga ega bo'lgan bir juft vites to'rlanadi, bu odatda "momentni oshirish va kamaytirish tezligi" deb ataladi. Agar mashina haydagan do'stingiz, ayniqsa qo'lda mashina haydashda haydashni o'rganayotganda, tepalikka ko'tarilayotganda, instruktor sizni past vitesga o'tkazishga ruxsat bersa, aslida bu nisbatan vitesli viteslarni tanlashdir. past tezlikda taqdim etiladigan katta tezlik. Ko'proq moment, shuning uchun avtomobilga ko'proq quvvat beradi.

Gipoid viteslarning xususiyatlari qanday?

Transmissiya moment burchagidagi o'zgarishlar

Yuqorida aytib o'tilganidek, moment kuchining burchak o'zgarishi amalga oshirilishi mumkin.

Kattaroq yuklarga bardosh bera oladi

Shamol energetikasi sanoatida avtomobilsozlik sanoati, xoh yengil avtomobillar, xoh SUVlar, xoh pikap, yuk mashinalari, avtobuslar va boshqalar kabi tijorat vositalari bo'lsin, ko'proq quvvatni ta'minlash uchun ushbu turdan foydalanadi.

Yana barqaror uzatish, past shovqin

Tishlarining chap va o'ng tomonlaridagi bosim burchaklari mos kelmasligi mumkin va tishli to'rning sirpanish yo'nalishi tish kengligi va tish profili yo'nalishi bo'ylab bo'ladi va dizayn va texnologiya orqali yaxshiroq tishli to'r pozitsiyasini olish mumkin. butun uzatish yuk ostida. Keyingi NVH ishlashida hali ham ajoyib.

Sozlanishi mumkin bo'lgan masofa

Ofset masofasining turli xil dizayni tufayli u turli kosmik dizayn talablarini qondirish uchun ishlatilishi mumkin. Misol uchun, avtomobil bo'lsa, u avtomobilning erni tozalash talablariga javob berishi va avtomobilning o'tish qobiliyatini yaxshilashi mumkin.

2) Gipoid viteslarni qayta ishlashning ikkita usuli

Kvazi-ikki tomonlama vites Gleason Work 1925 tomonidan taqdim etilgan va ko'p yillar davomida ishlab chiqilgan. Hozirgi vaqtda qayta ishlanishi mumkin bo'lgan ko'plab mahalliy uskunalar mavjud, ammo nisbatan yuqori aniqlikdagi va yuqori sifatli ishlov berish asosan xorijiy uskunalar Gleason va Oerlikon tomonidan amalga oshiriladi. Tugatish nuqtai nazaridan, ikkita asosiy tishli silliqlash jarayoni va silliqlash jarayoni mavjud, ammo tishli kesish jarayoniga qo'yiladigan talablar boshqacha .Tishli silliqlash jarayoni uchun tishli kesish jarayoni yuz frezalashdan foydalanish tavsiya etiladi va silliqlash jarayoni tavsiya etiladi. hobbingga duch kelmoq.

Yuzli frezalash turi bilan ishlangan tishli g'ildiraklar konusli tishlardir va yuzli frezalash turi bilan ishlangan tishli g'ildiraklar teng balandlikdagi tishlardir, ya'ni katta va kichik so'nggi yuzlardagi tish balandliklari bir xil.

Odatiy ishlov berish jarayoni taxminan oldindan isitish, issiqlik bilan ishlov berishdan keyin va keyin tugatishdir. Yuz plitasi turi uchun uni isitishdan keyin maydalash va moslashtirish kerak. Umuman olganda, er-xotin tishli g'ildiraklar keyinchalik yig'ilganda ham bir-biriga mos kelishi kerak. Biroq, nazariy jihatdan, tishli silliqlash texnologiyasiga ega bo'lgan viteslar mos kelmasdan ishlatilishi mumkin. Biroq, haqiqiy ishda, yig'ish xatolari va tizim deformatsiyasining ta'sirini hisobga olgan holda, mos keladigan rejim hali ham qo'llaniladi.

3) Uch gipoidni loyihalash va ishlab chiqish, ayniqsa ish sharoitida yoki yuqori talablarga ega bo'lgan yuqori sifatli mahsulotlarda, kuch, shovqin, uzatish samaradorligi, vitesning og'irligi va o'lchamini talab qiladigan murakkabroq. Shuning uchun, dizayn bosqichida, odatda, takrorlash orqali muvozanatni topish uchun bir nechta omillarni birlashtirish kerak. Rivojlanish jarayonida, odatda, o'lchamli zanjirning to'planishi, tizim deformatsiyasi va tizimning deformatsiyasi tufayli haqiqiy sharoitlarda ideal ishlash darajasiga erishish mumkinligini ta'minlash uchun odatda yig'ilishning ruxsat etilgan o'zgarishlar oralig'ida tish nashrini sozlash kerak. boshqa omillar.